സ്കൂൾ ബസ് യാത്രയ്ക്ക് ഒന്നര മണിക്കൂറിലധികം; ഗതാഗത ക്രമീകരണത്തിനെതിരെ രക്ഷിതാക്കൾ

സ്കൂൾ ഗതാഗത ക്രമീകരണങ്ങളിലെ അപാകതകൾ കാരണം കുട്ടികൾക്ക് 90 മിനിറ്റിലധികം യാത്ര ചെയ്യേണ്ടിവരുന്നതായി രക്ഷിതാക്കളുടെ പരാതി. ചില കുട്ടികളെ രാവിലെ 5.45ന് തന്നെ സ്കൂളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനായി വാഹനത്തിൽ കയറ്റുന്നുണ്ടെന്നും രക്ഷിതാക്കൾ ആരോപിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ അധ്യയന വർഷം ഏകദേശം 45 മിനിറ്റ് മാത്രം വേണ്ടിയിരുന്ന യാത്രാസമയം ഇപ്പോൾ ഇരട്ടിയിലധികമായെന്നാണ് പരാതി.

വടക്കൻ മാൾട്ടയിൽ താമസിക്കുന്ന ഏഴ് കുടുംബങ്ങളിലെ 14 രക്ഷിതാക്കളാണ് വിഷയത്തിൽ ആശങ്കയുമായി രംഗത്തെത്തിയത്. ഇവരുടെ കുട്ടികൾ കോസ്പിക്കുവയിലെ സെന്റ് ഫ്രാൻസിസ് സ്കൂളിലാണ് പഠിക്കുന്നത്.

സ്കൂൾ ബസ് റൂട്ടുകൾ അനുവദിക്കുന്നതിൽ വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങളാണ് യാത്രാസമയം വർധിക്കാൻ കാരണമെന്ന് രക്ഷിതാക്കൾ പറയുന്നു. ക്രമീകരണം പുനഃപരിശോധിക്കണമെന്ന് വിദ്യാഭ്യാസ അധികൃതരോട് പലതവണ ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടും നടപടിയുണ്ടായില്ലെന്നും അവർ ആരോപിച്ചു.

സെന്റ് പോൾസ് ബേയിൽനിന്നുള്ള ഒരു വിദ്യാർഥിയെ മെല്ലിയേഹ, ഇംജാർ മേഖലകളിലെ കുട്ടികൾക്കായി നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്ന സ്കൂൾ ബസ് റൂട്ടിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയതാണ് തർക്കത്തിന്റെ പ്രധാന കാരണം. എന്നാൽ ഈ സംഭവം മാൾട്ടയിലെ സ്കൂൾ ഗതാഗത സംവിധാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് കൂടുതൽ ഗൗരവമായി ഉയർന്നുവരുന്ന പ്രശ്നത്തിലേക്കാണ് വിരൽചൂണ്ടുന്നത്.

ബദൽ റൂട്ടിൽ വിദ്യാർഥിയെ ഉൾപ്പെടുത്തണമെന്ന് ആവശ്യം
വ്യത്യസ്ത ദിശകളിലുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിച്ചശേഷം മാത്രമാണ് സ്കൂൾ ബസ് കോസ്പിക്കുവയിലേക്ക് തെക്കോട്ട് യാത്ര തുടരുന്നതെന്ന് രക്ഷിതാക്കൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. ഇതുമൂലം കുട്ടികളുടെ യാത്ര അനാവശ്യമായി ദൈർഘ്യമേറിയതാകുന്നുവെന്നാണ് അവരുടെ വാദം.
സെന്റ് പോൾസ് ബേയിൽനിന്നുള്ള വിദ്യാർഥിയെ നിലവിലുള്ള മോസ്റ്റ–ബർമറാഡ് റൂട്ടിലേക്ക് മാറ്റണമെന്നാണ് കുടുംബങ്ങളുടെ ആവശ്യം. ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായി ഈ റൂട്ട് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണെന്ന് അവർ കരുതുന്നു.

ഇത്തരമൊരു ബദൽ റൂട്ട് നിലവിലുണ്ടെന്ന് സ്കൂൾ അധികൃതർ തന്നെ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ബന്ധപ്പെട്ട അധികാരികളെ ഇക്കാര്യം അറിയിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും രക്ഷിതാക്കൾ പറഞ്ഞു.

സെപ്റ്റംബർ 28ന് ഒരു രക്ഷിതാവ് രാവിലെത്തെ റൂട്ട് ക്രമീകരണം പുനഃപരിശോധിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് കോപ്പ് സർവീസസിനെ സമീപിച്ചു. തുടർന്ന് മറ്റൊരു രക്ഷിതാവും ഈ ആവശ്യത്തിന് പിന്തുണയുമായി രംഗത്തെത്തി.

പുതിയൊരു ഗതാഗത സർവീസ് ആരംഭിക്കണമെന്നോ നിലവിലുള്ള റൂട്ട് വിഭജിക്കണമെന്നോ തങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടില്ലെന്ന് കുടുംബങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കി. നിലവിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന റൂട്ടുകളിലേക്ക് വിദ്യാർഥികളെ അനുവദിക്കുന്ന രീതി മാത്രം പുനഃപരിശോധിക്കണമെന്നാണ് ആവശ്യം.

എന്നാൽ ഒക്ടോബർ ഒന്നിന് വിദ്യാഭ്യാസ മന്ത്രാലയത്തെ സമീപിച്ചപ്പോൾ ബദൽ ക്രമീകരണം സാധ്യമല്ലെന്ന മറുപടിയാണ് ലഭിച്ചതെന്ന് രക്ഷിതാക്കൾ പറഞ്ഞു.

സ്കൂൾ ഗതാഗത വിഭാഗം മേധാവി വിൻസെന്റ് കാസർ നൽകിയ വിശദീകരണമനുസരിച്ച്, എട്ട് വിദ്യാർഥികളുള്ളതിനാൽ നിലവിലെ റൂട്ട് സാമ്പത്തികമായി പ്രായോഗികമാണ്. സ്കൂൾ തുറക്കുന്ന സമയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടാണ് യാത്ര നേരത്തേ ആരംഭിക്കുന്നതെന്നും റൂട്ട് കൂടുതൽ വിഭജിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നും അദ്ദേഹം അറിയിച്ചതായി രക്ഷിതാക്കൾ പറയുന്നു.

എന്നാൽ റൂട്ട് വിഭജിക്കണമെന്ന ആവശ്യം തങ്ങൾ ഉന്നയിച്ചിട്ടില്ലെന്നും സെന്റ് പോൾസ് ബേയിലെ വിദ്യാർഥിയെ നിലവിലുള്ള മോസ്റ്റ–ബർമറാഡ് സർവീസിൽ ഉൾപ്പെടുത്താനാകുമോ എന്ന കാര്യം പരിശോധിക്കണമെന്നു മാത്രമാണ് ആവശ്യപ്പെട്ടതെന്നും അവർ വ്യക്തമാക്കി. ഒടുവിൽ മറ്റൊരു പരിഹാരമില്ലെന്ന മറുപടിയാണ് ലഭിച്ചതെന്നും രക്ഷിതാക്കൾ ആരോപിച്ചു.

ദൂരെയുള്ള സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കരുതായിരുന്നുവെന്ന് പറഞ്ഞതായി പരാതി
ഗതാഗത ക്രമീകരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചയ്ക്കിടെ സ്കൂൾ ഗതാഗത വിഭാഗം മേധാവി നടത്തിയതായി പറയപ്പെടുന്ന പരാമർശങ്ങളിലും രക്ഷിതാക്കൾ അതൃപ്തി പ്രകടിപ്പിച്ചു.

വീടുകളിൽനിന്ന് ഇത്രയും ദൂരെയുള്ള സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കരുതായിരുന്നുവെന്ന് കാസർ തങ്ങളോട് പറഞ്ഞതായാണ് രക്ഷിതാക്കളുടെ ആരോപണം.

മറ്റ് അപേക്ഷകർക്ക് ലഭിച്ച പ്രവേശന വാഗ്ദാനങ്ങൾ നിരസിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് നറുക്കെടുപ്പ് നടപടിയിലൂടെയാണ് തങ്ങളുടെ കുട്ടികൾക്ക് സെന്റ് ഫ്രാൻസിസ് സ്കൂളിൽ പ്രവേശനം ലഭിച്ചതെന്ന് കുടുംബങ്ങൾ വിശദീകരിച്ചു. സ്കൂളിൽ കുട്ടികൾ സന്തോഷത്തോടെ പഠിക്കുന്നുണ്ടെന്നും സുഹൃത്തുക്കളെ കണ്ടെത്തുകയും അധ്യാപകരുമായി നല്ല ബന്ധം സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും അവർ പറഞ്ഞു.

ഗതാഗത റൂട്ട് ക്രമീകരണത്തെക്കുറിച്ച് ആശങ്ക അറിയിക്കുന്ന രക്ഷിതാക്കളോട് മറ്റൊരു സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണമായിരുന്നുവെന്ന് പറയുന്നത് നീതിയല്ലെന്നും അവർ പ്രതികരിച്ചു.

ദീർഘമായ യാത്ര കുട്ടികളുടെ ദിനചര്യയെ ബാധിക്കുന്നു
രാവിലെ വളരെ നേരത്തെയുള്ള യാത്രയ്ക്കു പുറമെ, വൈകുന്നേരം വീട്ടിലെത്താൻ വൈകുന്നതും കുട്ടികളുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തെയും പാഠ്യേതര പ്രവർത്തനങ്ങളെയും ബാധിക്കുന്നതായി കുടുംബങ്ങൾ പറയുന്നു.

ഒരു രക്ഷിതാവിന്റെ മകൻ ഉച്ചയ്ക്ക് ഒരു മണിക്ക് സ്കൂൾ അവസാനിച്ചിട്ടും വീട്ടിലെത്തിയത് 2.42നാണെന്ന് അവർ അറിയിച്ചു. അതായത് വീട്ടിലേക്കുള്ള യാത്രയ്ക്ക് മാത്രം ഒരു മണിക്കൂറും 42 മിനിറ്റും വേണ്ടിവന്നു.

മകനെ കൃത്യസമയത്ത് പാഠ്യേതര പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ പങ്കെടുപ്പിക്കുന്നതിനായി ഇപ്പോൾ തനിക്ക് സെന്റ് പോൾസ് ബേയിലേക്ക് കാറോടിച്ച് പോയി കുട്ടിയെ നേരിട്ട് കൂട്ടിക്കൊണ്ടുവരേണ്ടിവരുന്നുവെന്നും അവർ പറഞ്ഞു.

സൗജന്യ സ്കൂൾ ഗതാഗതം ഏർപ്പെടുത്തിയതിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്ന് ഇതിലൂടെ തന്നെ പരാജയപ്പെടുകയാണെന്നും രക്ഷിതാക്കൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. സ്കൂൾ ബസ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുപകരം കുടുംബങ്ങൾക്ക് അധികമായി കാറിൽ യാത്ര ചെയ്യേണ്ടിവരുന്ന സാഹചര്യമാണുള്ളത്.

ഇത്രയും നേരത്തേ യാത്ര ആരംഭിക്കുന്നതും ദിവസവും മണിക്കൂറുകളോളം വാഹനത്തിൽ ചെലവഴിക്കേണ്ടിവരുന്നതും കുട്ടികളുടെ ആരോഗ്യത്തെയും ക്ഷേമത്തെയും ബാധിക്കുമോയെന്ന ആശങ്കയും രക്ഷിതാക്കൾ പങ്കുവച്ചു.

അടുത്ത അധ്യയന വർഷം കൂടുതൽ കുട്ടികളെ ഇതേ റൂട്ടിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ പ്രശ്നം രൂക്ഷമാകുമെന്നും സെംഷിജ, സെന്റ് പോൾസ് ബേ മേഖലകളിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന റോഡ് അടച്ചിടലുകൾ യാത്രാകാലതാമസം വർധിപ്പിക്കുമെന്നും അവർ ഭയപ്പെടുന്നു.

സൗജന്യ സ്കൂൾ ഗതാഗതത്തിന്റെ പ്രയോജനവും ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടുന്നു
ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനും കുടുംബങ്ങളുടെ സാമ്പത്തികഭാരം ലഘൂകരിക്കുന്നതിനുമുള്ള നടപടിയായാണ് സർക്കാർ സൗജന്യ സ്കൂൾ ഗതാഗതത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നത്.

ഒക്ടോബർ രണ്ടിന് TVM റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത പഠനമനുസരിച്ച്, സ്കൂൾ ഗതാഗത സംവിധാനം മാൾട്ടയിലെ റോഡുകളിൽനിന്ന് പ്രതിദിനം ഏകദേശം 19,469 വാഹനങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നുണ്ട്. ഇന്ധനച്ചെലവിൽ കുടുംബങ്ങൾക്ക് ലാഭമുണ്ടാക്കാനും ഈ സംവിധാനം സഹായിക്കുന്നു.
എന്നാൽ ദീർഘമായ യാത്ര കാരണം രക്ഷിതാക്കൾക്ക് കുട്ടികൾക്കായി മറ്റ് ഗതാഗത മാർഗങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തേണ്ടിവരുമ്പോൾ ഈ നേട്ടങ്ങൾ ഇല്ലാതാകുകയാണെന്ന് കുടുംബങ്ങൾ വാദിക്കുന്നു.

നിലവിലുള്ള സ്കൂൾ ബസ് റൂട്ടുകളിലേക്കുള്ള വിദ്യാർഥി വിന്യാസം പുനഃപരിശോധിക്കണമെന്ന് രക്ഷിതാക്കൾ വിദ്യാഭ്യാസ അധികൃതരോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു. കുട്ടികളുടെ ക്ഷേമത്തിനും അവരുടെ ദൈനംദിന യാത്രയുടെ പ്രായോഗികതയ്ക്കും സ്കൂൾ ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തീരുമാനങ്ങളിൽ മുൻഗണന നൽകണമെന്നും അവർ ആവശ്യപ്പെട്ടു.