❌BREAKING ❌മാൾട്ടയിൽ ജപ്പാൻ ഇറക്കുമതി കാറുകളിൽ, കിലോമീറ്ററുകളിൽ കൃത്രിമം; കഴിഞ്ഞ മൂന്നുവർഷത്തിനിടെ മുന്നൂറോളം കേസുകൾ!

കിലോമീറ്റർ ഗേജുകളിൽ കൃത്രിമം കാട്ടി സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് ജാപ്പനീസ് കാറുകൾ വിൽക്കുന്ന റാക്കറ്റ് മാൾട്ടയിൽ സജീവമെന്ന് റിപ്പോർട്ട്.റാക്കറ്റിന്റെ ചതിയിൽ അകപ്പെട്ടത് നൂറുകണക്കിന് ഉപഭോക്താക്കൾ.

ഒരു ലക്ഷം കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഓടിയ കാരണം കൊണ്ട് ജാപ്പനീസ് ലേല മാർക്കറ്റുകളിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് കിട്ടുന്ന കാറുകൾ,കിലോമീറ്റർ കുറച്ചു കാണിക്കുന്ന ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഗേജ് ഉപയോഗിച്ച് ഉപഭോക്താക്കളെ തെറ്റിദ്ധരിപ്പിച്ച് ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് മാൾട്ടയിൽ വിൽക്കുന്നതായി മാൾട്ട ടുഡേ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.

ഒന്നിലധികം വ്യവസായ മേഖലയിൽനിന്ന് 18 കാറുകളുടെ സാമ്പിളിൽ നടത്തിയ പരിശോധനയിൽ, യഥാർത്ഥ കിലോമീറ്ററും മാൾട്ടയിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുള്ളതും തമ്മിൽ 30,000 കിലോമീറ്ററിനും 130,000 കിലോമീറ്ററിനും ഇടയിലുള്ള പൊരുത്തക്കേടുകൾ കാണിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി.
കുറഞ്ഞത് രണ്ട് കാർ ഡീലർമാരെങ്കിലും സാൻ ജ്വാൻനിലെ ഒരു ഗാരേജിന്റെ സേവനം ഉപയോഗിച്ച് ഓഡോമീറ്ററിൽ കൃത്രിമം കാണിക്കുന്നുണ്ട് എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നത്..ജപ്പാൻ എക്‌സ്‌പോർട്ട് വെഹിക്കിൾ ഇൻസ്‌പെക്ഷൻ സെന്റർ (ജെഇവിഐസി) നൽകിയ രേഖകളിലും കൃത്രിമം ചെയ്‌ത് ഉപഭോക്താക്കളെ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് കാർ കുറഞ്ഞ കിലോമീറ്ററാക്കി നൽകുന്നുവെന്ന് വിശ്വസിപ്പിച്ച് ഈ തട്ടിപ്പ് നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് അന്വേഷണവൃത്തങ്ങൾ സൂചിപ്പിച്ചു.
ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് മാൾട്ടയിൽ കുറഞ്ഞത് 300 കേസ് ഫയലുകളെങ്കിലും രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ചിലത് 2019 മുതലുള്ളതാണ് കേസ് ഫയലുകളാണ്.

യഥാർത്ഥ കിലോമീറ്റർ സൂചിപ്പിക്കുന്ന JEVIC-ൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത വാഹനങ്ങൾ ഓൺലൈൻ രേഖകൾ സഹിതം രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുമ്പോൾ കാർ ഡീലർമാർ ഹാജരാക്കുന്ന ഫിസിക്കൽ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ക്രോസ് ചെക്ക് ചെയ്യാൻ മെനക്കെടാത്ത ട്രാൻസ്പോർട്ട് മാൾട്ടയിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ അലംഭാവമാണ് ഈ റാക്കറ്റിന് സഹായകമാകുന്നത്.

ഈ റാക്കറ്റ് എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

മാൾട്ടയിലെ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് കാർ ഡീലർഷിപ്പ് ജപ്പാനിൽ നടക്കുന്ന ലേലത്തിൽ കാറുകൾക്കായി ലേലം വിളിക്കാൻ ചുമതലപ്പെടുത്തിയ ഒരു പ്രതിനിധിയെ നിയമിക്കുന്നു.

മാൾട്ടീസ് ഇറക്കുമതിക്കാരൻ പരമാവധി ലേല വില നിശ്ചയിക്കുന്നു, അത് സാധാരണയായി കാറിന്റെ നിർമ്മാണവും മൈലേജുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ലേലം വിജയകരമാണെങ്കിൽ, JEVIC ഇൻസ്പെക്ടർമാർ ഒരു അവലോകനം നടത്തുകയും അംഗീകാര സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. JEVIC അതിന്റെ പ്രീ-എക്‌സ്‌പോർട്ട് റിപ്പോർട്ടിൽ കാർ മോഡൽ, പരിശോധന തീയതി, പരിശോധന നടത്തിയ സ്ഥലം, വാഹന തിരിച്ചറിയൽ നമ്പർ, ഓഡോമീറ്റർ തരവും റീഡിങും, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നമ്പർ, ഇൻസ്പെക്ടറുടെ വിശദാംശങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നു.

കാറിന്റെ നമ്പർ ഉപയോഗിച്ച് ഓൺലൈനിൽ എളുപ്പത്തിൽ ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഡാറ്റാബേസിൽ ഈ വിവരങ്ങൾ ലോഗിൻ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

കാറുകൾ മാൾട്ടയിൽ എത്തുമ്പോൾ തന്നെ റാക്കറ്റ് തങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കും

ഗ്രാൻഡ് ഹാർബറിലെ ലബോറട്ടറി വാർഫിൽ അവ ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പോലീസ് വാഹനം 5 (VEH 005) കസ്റ്റംസ്, പോലീസ് പരിശോധനാ ഫോമിൽ പൂരിപ്പിക്കണം. ഈ
മാനുവൽ ഫോമിൽ കാറിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡ് കിലോമീറ്റർ ലിസ്‌റ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ഫീൽഡുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഡാഷ്‌ബോർഡ് കിലോമീറ്റർ വായിക്കാൻ കഴിയാത്തവിധമാക്കുവാൻ ചരക്ക് കപ്പലിലെത്തുന്ന വാഹനം മാൾട്ടയിലെത്താൻ എടുത്ത സമയദൈർഘ്യത്തിന്റെ ഫലമായി കാർ ബാറ്ററി തീർന്നു എന്ന ഒഴികഴിവ് ഡീലർമാർ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നതായി കരുതുന്നു.

ഈ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഇൻസ്‌പെക്ടർ കിലോമീറ്റർ ഫീൽഡ് ശൂന്യമായി വിടുന്നു, അങ്ങനെ ബൂസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ഡീലർക്ക് ഈ ഭാഗം പൂരിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. പൂരിപ്പിക്കപ്പെടാത്ത ഫീൽഡ് ഡീലർമാരെ പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ തകരാറിലായ കിലോമീറ്റർ എഴുതാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

കിലോമീറ്റർ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നു

കാർ ഡീലർമാരുടെയടുത്ത് എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അത് ഒരു ഓട്ടോ ഗാരേജിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു, അവിടെ കിലോമീറ്ററിൽ കൃത്രിമം കാണിക്കുകയും കിലോമീറ്റർ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഡീലർ ആഗ്രഹിക്കുന്ന കിലോമീറ്റർ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഓഡോമീറ്റർ തകരാറിലാക്കാൻ കഴിയുന്ന ഗാരേജുകൾ സാൻ ജ്വാൻനിലുണ്ട്.
കൂടാതെ, വ്യാജ കിലോമീറ്റർ ലിസ്റ്റുചെയ്യുന്ന ഒരു വ്യാജ JEVIC സർട്ടിഫിക്കറ്റ് മാൾട്ടയുടെ തെക്ക് ഭാഗത്തുള്ള ഒരു പ്രിന്റിംഗ് പ്രസിൽ അച്ചടിക്കുന്നുവെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു.

തുറമുഖ പരിശോധനാ ഫോമിലെ ശൂന്യമായ ഫീൽഡിൽ പുതിയ വ്യാജ കിലോമീറ്റർ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.

വ്യാജ JEVIC സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഡോക്യുമെന്റേഷൻസ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് മാൾട്ടയിൽ ഹാജരാക്കിയതായി വ്യവസായ വൃത്തങ്ങൾ പറഞ്ഞു. ഡോക്യുമെന്റേഷൻ സ്വീകരിക്കുന്ന ടിഎം ഉദ്യോഗസ്ഥൻ ഓൺലൈൻ JEVIC ഡാറ്റാബേസ് ഉപയോഗിച്ച് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ പരിശോധിക്കാൻ മെനക്കെടുന്നില്ല, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത വാഹനത്തിന് തെറ്റായ മൈലേജുള്ള ഔദ്യോഗിക സ്റ്റാമ്പ് നൽകും.കുറഞ്ഞ കിലോമീറ്ററിൽ കാർ ഷോറൂമിൽ വിപണനം ചെയ്യുകയും അറിയാത്ത ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഈ റാക്കറ്റ് ഒരു കൂട്ടം വാഹനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുമെന്നും എന്നാൽ പകുതിയോളം വാഹനങ്ങൾ മാത്രമേ കൈമാറ്റം ചെയ്യുകയുള്ളൂവെന്നും
ഇറക്കുമതി ചെയ്ത 50 കാറുകളിൽ 30 എണ്ണവും നിയമാനുസൃതമായിരിക്കും, പിന്നെ ലേല സമയത്ത് ലഭിക്കാൻ പ്രയാസമുള്ള കാറുകൾ റാക്കറ്റിന് പിന്നിലുള്ള ഡീലർഷിപ്പുകൾ വിൽക്കുന്നതും പലപ്പോഴും ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും
ഡീലർമാരിൽ ഒരാൾ പറഞ്ഞു.

ഇത്തരത്തിൽ കിലോമീറ്റർ കുറച്ചുളള ചില തട്ടിപ്പുകൾ നോക്കാം

Mazda Demio 38,887km യായി മാൾട്ടയിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ യഥാർത്ഥ JEVIC സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഇതിന് 109,785 കിലോമീറ്റർ കാണിക്കുന്നു. ഒരു ടൊയോട്ട IQ 36,522 കിലോമീറ്റർ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ JEVIC സർട്ടിഫിക്കറ്റിൽ 136,522 kms കാണിച്ചു.
ഒരു സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് 36,522 കിലോമീറ്ററിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, യഥാർത്ഥ ഡോക്യുമെന്റേഷനിൽ 136,522 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് എന്നാണ് കാണിക്കുന്നത്.

ഒരു മാസം മുമ്പ് അധികൃതർ അന്വേഷണം തുടങ്ങിയതോടെ റാക്കറ്റ് നിലച്ചതായി തോന്നിച്ചിരുന്നു. എങ്കിലും റാക്കറ്റ് മാൾട്ടയിൽ സജീവമായി തന്നെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട് എന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്.

യുവധാര ന്യൂസ്